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ルーミーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・ドライブレコ-ダ-・Bluetooth接続・シ-トヒ-タ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 電動スライドドア 純正ナビ・TV パノラマモニター LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライド

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ETC/ディスプレイオーディオ/両側オートスライドドア/ブルートゥース接続/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    328.4万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 6インチリフトアップ 社外マフラー 社外LEDライト LEDバーライト バグガード カロッツェリア製フローティング9インチナビ カーファックス有

    本体価格
    455万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 USトヨタ純正ブルバー 純正ブラック209

    本体価格
    334万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 エアフォースエアサス 22インチAW 両側観音開き メッシュグリル トノカバー ビレットステアリング ビレットシフトノブ ルーフライニング張替済み

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    155万円

関東
1587
148.3万円
関西
829
149.7万円
東海
777
146.4万円
北海道
181
153.6万円
九州
683
148.1万円
東北
511
157.5万円
北陸・甲信越
349
145.1万円
中国
395
146.9万円
四国
174
149.6万円
地域別台数
関東
8
403.2万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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