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ハイゼットトラックとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  ハイランダー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車・5速MT・ETC 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート(新明和) オートマ PS AC ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT スマートアシスト インテリキー P/W LEDヘッド&フォグ&Rコンビ メッキグリル 荷台作業灯 電格ミラー Rスモークガラス オーバーヘッドシェルフ ATハイビーム Aストップ スーパーデフロック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD ツインサブ インバーター 前後ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマアシ アイドリングSTOP

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD パナソニックメモリナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV コーナーセンサー ETC 荷台ラバーマット クラッツィオフロアマット

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 下回防錆/ラバーマット/ロングバイザー/プロテクターパック/荷台マット/LEDランプ/作業灯/テールゲートチェーン/

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD、エアコン、パワステ、C 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    79.8万円

関東
857
115.3万円
関西
695
115.5万円
東海
385
120.9万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
367
106.7万円
中国
273
102.2万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとハイランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  ハイランダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4061台、ハイランダーの中古車は3台掲載しています。
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