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C-HRとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   米国トヨタ  プリウス
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 138万円179万円
プリウスの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR C-HR S-T 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ前後・スターター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII DA地図無し・バックモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 後期全周囲カメラフルセグ LEDライト ACC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TSS PKSB BSM 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ 柿本マフラー セーフティーセンス ナビTV Bluetooth HDMI バックカメラ クルコン ハーフレザーシート・ヒーター ドラレコ LED ETC シーケンシャル BSM ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
494
195.3万円
関西
216
199.1万円
東海
438
188.9万円
北海道
60
194.3万円
九州
343
186.7万円
東北
174
191.6万円
北陸・甲信越
128
193.5万円
中国
141
191万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
174.5万円

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C-HRとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国トヨタ  プリウス
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 1800
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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