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インプレッサスポーツとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール 電動パーキング ブレーキホールド LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 走行3.6万キロ 修復歴なし 横滑り防止装置 パナソニック純正メモリーナビ バックカメラ 純正16インチアルミ パドルシフト LEDアクセサリーライナー プッシュスタート HID ETC アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー 雹害車 純正メモリーナビ サイド/バックカメラ フルセグTV 走行中OK DVD CD Bluetooth ドラレコ ETC レーダークルコン トノカバー ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    58.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純8型ナビ/アドバンスドPKG/ドラレコ/禁煙/LEDヘッド/スマキーX2

    本体価格
    99.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth USB ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール サイドエアロ スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    132.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス クリアビューP 8インチダイナトーンサウンドナビ バックカメラ サイドカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト メモリー付パワーシート リアビークルディテクション 革巻きステアリング

    本体価格
    149.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC2.0/スマートキー/プッシュスタート/BSM/トノカバー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC バックカメラ 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ TV CD 電動格納ドアミラー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    50.8万円

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    応談

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    598万円

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    本体価格
    応談

関東
317
106.4万円
関西
118
113.3万円
東海
124
117.1万円
北海道
163
96万円
九州
101
108.1万円
東北
140
111.4万円
北陸・甲信越
129
112.7万円
中国
72
120.4万円
四国
18
119.3万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  ランドクルーザー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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