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クラウンロイヤルとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  ハイラックス
VS
24.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
766 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ運転席助手席パワーシート ドライブレコーダー クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス クリアランスソナー 横滑り防止VSC ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/WORK20AW/車高調/フルエアロ/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/クルーズコントロール/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 車両接近通報装置 ハンドルヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット 電装格納ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ/サイドカメラ/前後ソナー/クルコン/スマート&プッシュ/Pシート/Bカメラ/ETC/純正AW/HIDライト/フォグライト/フルセグ/BT/DVD/USB/Mサーバー/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調 社外アルミ 社外マフラー リアウイング

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン TRDトランクスポイラー/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビBカメラドラレコパワーシート

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV アルミ 革調シートカバー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

関東
233
120.5万円
関西
104
125.7万円
東海
105
115.7万円
北海道
68
106.2万円
九州
104
122万円
東北
53
137.1万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
31
116万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  ハイラックス
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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