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ウルスとV70を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ボルボ  V70
VS
2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
149 中古車掲載台数 108
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AKRAPOVIC B&O

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4299万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 666CV OP842 Verde Turbine

    本体価格
    3898万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD シャイニーカーボンボンネット B&O

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 左ハンドル 保証付き パノラマルーフ スタイルパッケージ 23インチホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD NERO HELENE/純正22インチAW/アルカンターラシート/TVチューナー/パノラミックスライディングルーフ/3D Bang&Olufsen/グリーンブレーキキャリパー/ハイウェイアシスタントpkg/アーバンロードアシスタントpkg

    本体価格
    2670万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 クラシック ブラックレザー サンルーフ パワーシート(メモリー付) ルーフレール 純正AW

    本体価格
    168万円

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    78.8万円

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    本体価格
    38万円

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    68万円

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    179.8万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 ノルディック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
68
3940.2万円
関西
26
3427.7万円
東海
25
3731.1万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円
地域別台数
関東
52
80.5万円
関西
17
70.5万円
東海
17
94.1万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円

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ウルスとV70のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ボルボ  V70
2574万円3499.8万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
3996 排気量(cc) 1595~3192
620~666 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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