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アクアとV70を比較! - みんなの比較車種

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アクアとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V70
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
6984 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 セーフティセンス メモリーナビ オートエアコン 車線逸脱警報 スマートキー オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 記録簿 雹害車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタートボタン フロアマット 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オナ12セグMナビBカメLEDライト

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ付ディスプレイオーディオ 地デジTV 追従クルコン 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト パワーシート スマートキー オールトヨタ店対応ロングラン保証付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付 メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

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  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ・本革シート・バックモニター・セーフティパッケージ・シートエアコン・TV・ルーフレール・パワーバックドア・クルーズコントロール・メモリーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    59.9万円

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    99万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期 本革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 限定車 ターボ サンルーフ

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    59万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 国産タイヤ新品付き

    本体価格
    44万円

関東
1676
106.7万円
関西
869
104.2万円
東海
1112
107万円
北海道
224
116.7万円
九州
1097
107.6万円
東北
655
115.2万円
北陸・甲信越
615
110万円
中国
456
106.6万円
四国
280
112.6万円
地域別台数
関東
39
93.2万円
関西
13
68.4万円
東海
16
82.5万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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アクアとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V70
198万円302.3万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1490 排気量(cc) 1595~3192
91 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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