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クラウンとV40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ボルボ  V40
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円259万円
V40の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 326
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハイブリット サンルーフ モデリスタエアロ 黒皮電動シート パノラマビュー クルコン 純正SDナビ DVD 3眼LED 18AW アップルカー レーザークルーズ ヘットアップディス 2.0ETC

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカナビ フルセグ バックモニター レーダークルーズ プリクラッシュ メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ スーパーライブサウンド セーフティセンス ブラインドスポットモニター パーキングアシスト レーダークルーズ トランクイージークローザー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正メーカーナビ・TV/デジタルインナー/HUD/シートヒーター・クーラー/ETC/バックカメラ/ドラレコ/モデリスタエアロ/社外20インチホイール/車高調/

    本体価格
    386万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ドライブレコーダー フルセグテレビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッド ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(レーンキープ)(パワーシート)(ステアリングヒータ)(ビルトインETC)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    129.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
471
362.9万円
関西
273
374万円
東海
294
341.8万円
北海道
84
352.7万円
九州
203
368.3万円
東北
109
363.6万円
北陸・甲信越
67
368.5万円
中国
104
364.8万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
147
95.4万円
関西
58
91.8万円
東海
44
94.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円

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クラウンとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  V40
730万円910万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2487 排気量(cc) 1497~1983
182~185 最高出力(馬力) 122~245
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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