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V50とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   クライスラー  PTクルーザー
VS
11.5万円138万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・CD・HIDライト

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.4i SE サンルーフ ナビ 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.1万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒レザーシート クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    43.8万円

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    60万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    53万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

関東
20
38.1万円
関西
13
37.7万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円
地域別台数
関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
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PTクルーザーの中古車を探す

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V50とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   クライスラー  PTクルーザー
279万円544万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998~2521 排気量(cc) 1996~2429
140~230 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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