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V50とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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V50とブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   日産  ブルーバードシルフィ
VS
15万円138万円
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中古車相場 3.6万円55万円
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56 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 スポーツ ETC/81000km/キセノンライト/ルーフレール

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    24万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト キーレス ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
22
36.6万円
関西
15
37.6万円
東海
6
47.8万円
北海道
2
42.8万円
九州
5
56.8万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
14
30.2万円
関西
7
33.9万円
東海
3
45万円
北海道
4
34.4万円
九州
3
29.9万円
東北
2
21.9万円
北陸・甲信越
2
27.6万円
中国
1
25万円
四国
1
15万円

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V50とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   日産  ブルーバードシルフィ
279万円544万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998~2521 排気量(cc) 1498~1997
140~230 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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