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ハイエースバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
3034 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハイエースバン RVランド製 ブリス 4WD サブBT シンク冷蔵庫 後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り マニュアル5速 集中ドアロック

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ ローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 1ナンバー8人乗り・成型シート・車中泊

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエースバン BRAVO 4WD リチウムBT エアコン FF 冷蔵庫 寒冷地

    本体価格
    898.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 トヨタ車体パワーリフト

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型フェイスチェンジ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウンPKG

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    24.2万円

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    29.7万円

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    68.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    26.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

関東
957
365.7万円
関西
454
366.5万円
東海
527
364.1万円
北海道
264
336.6万円
九州
328
300.1万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
45
329.4万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
14
37.5万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ハイエースバンとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
170.6万円558.2万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2521
109~160 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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