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T-CrossとV50を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  V50
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
555 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙/デジタルメータ/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC レーンキープアシスト デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ デイライト パークアシスト ブラインドスポットディテクション アンビエントライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    205.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/バーチャルコックピット/革巻きハンドル/ETC車載器/KEDヘッド

    本体価格
    222.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン NAVI付き

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビゲーションバックモニターBluetooth搭載車クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPKG&テクノロジーPKG&デザインPKG 黒インテリア 9.2インチ純正ナビ(Discover Pro) Bカメラ LEDヘッドライト 液晶メーター Keylessアクセス 専用18インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

関東
227
249.4万円
関西
64
240万円
東海
93
234.5万円
北海道
15
255.3万円
九州
56
245.7万円
東北
20
254.9万円
北陸・甲信越
34
231.5万円
中国
37
242.2万円
四国
9
243.1万円
地域別台数
関東
25
41万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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T-CrossとV50のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  V50
278万円399.8万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
999 排気量(cc) 1998~2521
116 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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