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3008とXC70を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ボルボ  XC70
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
279 中古車掲載台数 11
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正フルセグナビ サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグナビ LEDライト アクティブクルコン バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW カープレイ レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 販売エリア条件付き 特別仕様車 1オーナー 認定中古車 新車保証継承 デジタルルームミラー(ドラレコ付) 先進i-cockpit HYBRIDシステム(136ps/230Nm) セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    495万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車/ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    175.3万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト ブラインドスポットモニター バックカメラ ワイヤレスチャージ ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 左サイドカメラ ワイヤレス充電! 前後ドラレコ!! パワーバックドア! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    214.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 赤レザー サンルーフ LED

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ レーンキープアシスト マトリックスLED ステアリングヒーター シートヒーター アルカンタラシート アンビエンスランプ 19インチホイール

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社デモカーアップ メーカー保証継承

    本体価格
    467.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド アルカンターラパッケージ アップルカープレイ&アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ボルスター マッサージ スマートフォンチャージャー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    78万円

関東
93
285万円
関西
48
280.1万円
東海
35
295.2万円
北海道
18
312.6万円
九州
32
281.9万円
東北
19
278.3万円
北陸・甲信越
19
334.4万円
中国
13
268.3万円
四国
2
248.9万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
2
134.8万円
東海
1
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

XC70の中古車を探す

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3008とXC70のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ボルボ  XC70
489万円599.6万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1199 排気量(cc) 1968~3192
136 最高出力(馬力) 238~304
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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