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ロードスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター ノーマルベース 5速マニュアル レザーシート 14インチアルミホイール TEIN車高調 ステンレスマフラー ロールバー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD ETC シートヒーター クリアランスソナー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー RAYS製16AW ブレンボブレーキ RECAROハーフレザー BOSEサウンド ナビ バックモニター ETC AppleCarPlay レーダークルーズ 衝突軽減 LKA BSM

    本体価格
    384万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶本革シート ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16AW

    本体価格
    334.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ETC キーレスBluetooth・BOSEサウンドシステム+AM/FMラジオ/7スピーカー+本革巻ステアリング・アルミ調ドアアシストグリップキャップ・アルミ調スピーカーベゼル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター Sリミテッド 旧車レストアガレージ保管禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ナルディハンドル TEIN車高調 ハードトップ 5MT BBSホイール

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
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    119.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

    本体価格
    146万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    79万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ディーラー整備車両 整備記録簿 T5ターボ 電動オープン メーカー純正オプションHDDナビ CD録音 DVD再生 ETC 黒革シート クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
609
204.1万円
関西
184
219.8万円
東海
296
204.1万円
北海道
22
149.3万円
九州
152
195.5万円
東北
47
170.1万円
北陸・甲信越
63
221.7万円
中国
147
212.3万円
四国
44
183.6万円
地域別台数
関東
12
71.1万円
関西
3
70.2万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ロードスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496~1997 排気量(cc) 2434~2521
131~200 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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