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XVとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  C70カブリオレ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
750 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト3 X-MODE メモリ付PWシート ナビ プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール アクティブレーンキープ AT誤発進抑制制御 AT誤後進抑制制御 パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ルーフレール セーフティ+ 純正8型ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・オートライト・プッシュスタートシステム・17インチアルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 追従クルコン ルーフレール BT ETC ステリモ Iストップ キーレス フォグ/リアフォグ Aライト パドルシフト 電格ミラー マット/バイザー 車線逸脱警報 ISOFIX

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ ワンセグ 純正AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    212.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    160万円

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    137.5万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
94
185.3万円
東北
93
179.1万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
10
80.4万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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XVとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  C70カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 2434~2521
115~154 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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