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XC90とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  エリシオン
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 18.7万円155万円
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346 中古車掲載台数 137
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル 白革シート 360°ビューカメラ 禁煙車 シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    765.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD カーセンサーアフター保証2年付き

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル 3列7人乗り Google ドラレコ クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 インテグレーテッドチャイルドクッション

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ付

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD チャコール本革シート シートヒーター リアエアコン ナビゲーション 360°ビューカメラ 前後ドライブレコーダー 19インチアルミホイール 3列シート CD ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモup

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド/ホワイトレザー/21AW/パノラマS/R/純正ナビTV/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/マッサージシート/AppleCarPlay/

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド/Googleナビ/黒革S/エアサス/サンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/360度カメラ/シートH・C/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/リヤシートヒーター/マッサージ機能/アルミ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    70.8万円

関東
140
569.2万円
関西
47
558.2万円
東海
59
569.6万円
北海道
27
659.1万円
九州
19
632.4万円
東北
18
625.3万円
北陸・甲信越
19
573.8万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
60
52.7万円
関西
14
60.2万円
東海
12
50.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
18
52.4万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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XC90とエリシオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  エリシオン
774万円1359万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1968 排気量(cc) 2354~3471
235~320 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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