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XC90とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  エリシオン
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 110
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ Bowers&Wilkinsサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ 電子制御エアサス 純正ランニングボード 3列シート シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 ETC

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車/禁煙車/パノラマサンルーフ/純正ナビ/TV/カープレイ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/衝突軽減B/パワーシート/ETC

    本体価格
    334万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ車 Bowers & Wilkins

    本体価格
    950万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD レザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/エアサス/Pバックドア/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/ドラレコ/ETC/純正20アルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/エアコン

    本体価格
    613万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当社試乗車

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンド付き 360度カメラ

    本体価格
    1050万円

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    19.9万円

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    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・無限エアロ/デイライト&フォグランプ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・HDDナビ・地デジ視聴・シートヒーター・ミュージックサーバー・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

関東
131
665.3万円
関西
34
547.4万円
東海
50
569.6万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
13
695.7万円
北陸・甲信越
17
559.4万円
中国
7
729.7万円
四国
2
611.4万円
地域別台数
関東
57
56.1万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.5万円
東北
11
51.3万円
北陸・甲信越
5
51.7万円
中国
4
46.9万円
四国
5
47.3万円

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XC90とエリシオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  エリシオン
774万円1359万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1968 排気量(cc) 2354~3471
235~320 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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