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XC90とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC90とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   レクサス  LC
VS
43万円999万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 565万円2100万円
LCの相場表を見る
273 中古車掲載台数 228
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    782万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    889.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD ハーフレザーシート フル装備 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 純正ドラレコ

    本体価格
    620万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 本革シート シートヒーター 3列シート

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り 48V

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデルマイナーチェンジ後

    本体価格
    540万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン 2022年モデル 3列7人乗り 48V

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・白革シート・シートヒーター

    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    918万円

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    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レクサスセーフティ・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ/HUD/タイヤ交換済R5.11/車庫保管

    本体価格
    713万円

  • レクサス LC 500 CPO車両・カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ホイル塗装 スペーサー ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    855万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV赤革シートパノラマルーフ車両鑑定書

    本体価格
    689万円

関東
116
598.1万円
関西
33
654.6万円
東海
59
638.1万円
北海道
17
521.4万円
九州
14
687.8万円
東北
14
667.6万円
北陸・甲信越
12
616.1万円
中国
5
638.7万円
四国
3
850万円
地域別台数
関東
56
940.4万円
関西
58
947.3万円
東海
44
834.1万円
北海道
14
854.3万円
九州
30
906.1万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
5
905.2万円
中国
13
884.9万円
四国
5
946.2万円

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XC90とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   レクサス  LC
774万円1359万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1968 排気量(cc) 3456~4968
235~320 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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