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ノートとXC90を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ボルボ  XC90
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
6804 中古車掲載台数 312
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突被害軽減装置 メモリーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC オートエアコン LEDライト オートライト ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ノート X 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・障害物センサー・アイドリングストップ・社外デッキ(CD・ラジオ)・ETC・スマートキー・ドアバイザー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 プロパイロット アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・デジタルインナーミラー・ドラレコ・全周囲カメラ・前後クリアランスソナー・ACC・レーンキープ・ハーフレザーシート・保証付

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 インテリジェントLI LDW 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth BLu-ray 録音 HDMI ナビ連動ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth ETC ドラレコ LEDライト 社外14インチアルミ エマージェンシーブレーキ/レーンアシスト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション 全方位 プロパイロット ナビ ETCドラレコ

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    837万円

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    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・弊社下取車・ワンオーナー・禁煙車・ B&Wプレミアムサウンドシステム・マルーンブラウンナッパーレザー・純正前後ドライブレコーダーアドバンス・パワーテールゲート・地デジTV

    本体価格
    549.8万円

関東
1800
105.9万円
関西
970
109.3万円
東海
827
116.8万円
北海道
379
129.9万円
九州
939
112.2万円
東北
729
111.3万円
北陸・甲信越
567
109.9万円
中国
393
117.3万円
四国
200
107万円
地域別台数
関東
124
586.3万円
関西
42
576.4万円
東海
54
577.9万円
北海道
26
648.6万円
九州
18
693.3万円
東北
16
652.2万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
6
843.2万円

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ノートとXC90のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC90
203万円310.9万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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