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UXと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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UXと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240エステート
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
638 中古車掲載台数 62
  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ/TV/バックカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED合皮シ-ト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純ナビETCドライブレコーダーバックカメラ

    本体価格
    408.7万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー ムーンルーフ 三眼フルLED

    本体価格
    568万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア 最終型 ETC 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

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    128万円

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    229.8万円

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  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア ペイントベース 保証付

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    185万円

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  • ボルボ 240エステート GL ブルーインテリア メッキ フォグ 保証付

    本体価格
    179.8万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
347.1万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
11
365.2万円
地域別台数
関東
42
213.7万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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UXと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240エステート
390万円571.7万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1986 排気量(cc) 2316
146~174 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は638台、240エステートの中古車は62台掲載しています。
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