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CX-8と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と240エステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  240エステート
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン BSM HUD ETC Pシート 全周囲

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 10.25型ディスプレイ 後席モニタ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 マツダ認定U-car サンルーフ マツコネ2

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 後席モニタ SDナビ 全方位カメラ 電動リア

    本体価格
    327.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ETC 前後ドラレコ BOSE ナビSD

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 純正エアロ BOSEサウンド

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/360モニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    281.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ 10.25インチ360°ビ

    本体価格
    432.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 10型マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    376.4万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    181.5万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型

    本体価格
    109.8万円

関東
643
283.1万円
関西
253
294.7万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.8万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
185
267.1万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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CX-8と240エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  240エステート
289.4万円511万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 2316
190~230 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1908台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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