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XVと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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XVと240エステートの中古車情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  240エステート
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
816 中古車掲載台数 59
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ 禁煙車 フルセグアイサイト

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    182.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 禁煙車 ETC

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    244.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト クルコン ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチナビ/TV パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリナビ ETC ドラレコ 全国1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    239.9万円

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  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL ルーフキャリア/ユーザー買取車/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 当店買取 グレーモケット 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    応談

関東
185
177.6万円
関西
103
192.4万円
東海
127
192.6万円
北海道
76
184.7万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.7万円
中国
28
191.2万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
37
217.1万円
関西
6
229.8万円
東海
9
263.3万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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XVと240エステートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  240エステート
213.8万円295.9万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 2316
115~154 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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