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XVと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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XVと240エステートの中古車情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  240エステート
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
859 中古車掲載台数 59
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ブレーキサポート ハーフレザー

    本体価格
    137.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    243万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビTV BSM 4WD

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ 本革シート アイサイト

    本体価格
    230万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック フルセグナビ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー ドラレコ 専用ナビ Bluetooth

    本体価格
    157.2万円

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    218万円

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    229.8万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

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    応談

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    応談

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    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 丸目二灯 保証付

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    本体価格
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  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

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  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

関東
184
180.3万円
関西
113
198.1万円
東海
146
191.7万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
111
184.4万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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XVと240エステートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  240エステート
213.8万円295.9万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 2316
115~154 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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