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アルトとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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アルトとV70XCの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V70XC
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 X HID フォグ 15アルミ サイドステップ リアスポイラー ゲートデカール シートカバー 本革巻きステアリング シートヒーター プッシュスタート オートエアコン レーダーブレーキサポート エネチャージ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L 買取車 走行29000キロ シートヒーター キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 修復歴無し/全国新車保証付/4WD/1オーナー/デュアルセンサーブレーキサポート/地デジナビ/バックカメラ/左右シートヒーター/キーレス/ドアミラーヒーター/Bluetooth/エネチャージ/

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速ミッション・ターボエンジン・RECAROシート・Bluetoothオーディオ・カーナビ・地デジテレビ・15インチアルミホイール・フロントフォグライト・KYBショック・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター エネチャージ アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ユーザー様買取車 社外7インチナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン 社外16インチAW レーダーブレーキサポート HIDオートライト パドルシフト 運転席シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 CD再生 キーレス ドアバイザー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ETC スマートキー 認定中古車 1年間走行無制限保証  革巻きハンドル フォグランプ オートライト 全面UVカット付きガラス ワンオーナー MT車 当店下取車 リアスポイラー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ETC 社外AW

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
1033
75.8万円
関西
562
71.4万円
東海
492
75.5万円
北海道
275
76.3万円
九州
665
66.3万円
東北
482
71.3万円
北陸・甲信越
391
71.6万円
中国
312
70万円
四国
163
59.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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アルトとV70XCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V70XC
94.4万円170万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
657~658 排気量(cc) 2434
46~49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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