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ハイゼットトラックとC30を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  C30
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
3987 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ/衝突軽減システム/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートライト/ヘッドライトレベライザー/純正ドアバイザー/荷台ゴムマット/荷台LEDライト/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/LEDライト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 県外車両!!人気ハイルーフ!!

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ワンオーナー オートマ CDオーディオ

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品パーツ取付 ハードカーゴ ワークキャリア バスケット マッドフラップ テールランプ 15インチレイズホイール

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 切替4WD Aストップ 5速MT パーキングセンサー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
846
118.8万円
関西
644
119万円
東海
397
122.9万円
北海道
203
112.9万円
九州
652
100.9万円
東北
417
106.8万円
北陸・甲信越
353
106.3万円
中国
269
103.2万円
四国
206
97.2万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  C30
59.9万円266.8万円 新車時価格 279万円470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~53 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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