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アクティトラックとC30を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  C30
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
651 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー付き

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アクティトラック 不明 

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック SDX リアルタイム4WD 5MT エアコン パ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 5速マニュアル 荷台あおりチェーン スタッドレスタイヤ付 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/パワーウインドウ/ナビ・TV/Bluetooth接続/荷台カバー/キーレス/社外15インチアルミ/車検整備付

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ナビ・TV・オートマ車・デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー・荷台ランプ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD AT車 ETC パワステ エアコン 運転席エアバック・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3AT 修復歴無 3方開 ナビ フルセグTV DVD再生 CD パワーウインドウ ETC ドライブレコーダー キーレス エアコン パワステ エアバック 助手席チップアップ

    本体価格
    45.5万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

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    24.8万円

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
141
64.5万円
東北
78
60.6万円
北陸・甲信越
56
58.9万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
3
34.3万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  C30
76.7万円212.7万円 新車時価格 279万円470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
656 排気量(cc) 1998~2521
45 最高出力(馬力) 145~230
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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