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スクラムとC30を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとC30の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C30
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
351 中古車掲載台数 9
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速MT ブラック ワイアレスキー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・エアコン・パワーウインドゥ・電動格納ドアミラー・キーレスエントリー・オーディオレス・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ek-cruise キャンパー

    本体価格
    357.2万円

  • マツダ スクラム 新相武製キャンピングカー・ポップアップ ルーフ・モーニングワンキャンパーT-POP・バスター・4WD・AT・キャンピング仕様・ベッドキット・荷室棚・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・リアヒーター・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4WD S2レーシング製ジムリィ前後キット&スキットプレート 2インチリフトUP AIBA WORKSルーフラック 革調シートカバー 15AW R/Tタイヤ ナビTV LEDライト デュアルカメラBS

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ナビ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス 2nd発進 MTモード付 点検記録簿 取扱説明書 フィルム加工 ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ポータブルナビ/ワンセグTV/パワーウィンドウ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MT ハイルーフ ドラレコ付 チェーンベルト

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2.0 アクティブ・前席シートヒーター付き・運転席3メモリー付きパワーシート・本革シート

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
84
76.5万円
関西
64
66.3万円
東海
49
93.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
41
65万円
東北
21
85.5万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
39
68.6万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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スクラムとC30のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C30
92.3万円171.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~49 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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