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タントとXC60を比較! - みんなの比較車種

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タントとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  XC60
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
15291 中古車掲載台数 540
  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 禁煙車 後方カメラ キーフリー 左右電動

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ETC・バックカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減社外ナビフルセグ両側電動ETC

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD Bカメラ ETC パワスラ ナビTV BT 14AW LED

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンセグナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外MナビTV BT 左パワスラ AW

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA CVT ナビ&TV

    本体価格
    100万円

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  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 白革 harman/kardon AppleCarPlay 全周囲

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  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    733万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    449万円

関東
3455
104.1万円
関西
2226
107.2万円
東海
2074
104.7万円
北海道
826
107万円
九州
2509
98.4万円
東北
1292
105.8万円
北陸・甲信越
1007
100.3万円
中国
1296
109.6万円
四国
606
94.2万円
地域別台数
関東
229
443.8万円
関西
61
423.8万円
東海
116
415.5万円
北海道
26
438.1万円
九州
36
408.9万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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XC60の中古車を探す

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タントとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  XC60
122万円208.5万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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