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XC60とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC60とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  LC
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
585 中古車掲載台数 216
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙 B/Sカメ シートH レザー/Pシート ETC

    本体価格
    45.2万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    542.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 2023年モデル ドラレコ

    本体価格
    532.5万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ユ-ザ-様仕入れ 純正AW 黒革シ-ト ソナ-

    本体価格
    86.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD B&W サンルーフ エアサス 駐車監視機能

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD チャコールシート ベンチレーション

    本体価格
    353.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    887万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Googleナビ 本革シート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    879.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革/オーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

関東
244
433万円
関西
62
450.3万円
東海
149
441.5万円
北海道
15
458.3万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
39
436.1万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
55
860万円
関西
59
907.9万円
東海
36
820万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
883.5万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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XC60とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  LC
599万円1039万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1968 排気量(cc) 3456~4968
190~333 最高出力(馬力) 299~477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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