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XC60と5008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   プジョー  5008
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
580 中古車掲載台数 150
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    510万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ACC BLIS パノラマSR ナビ全方位C 半革 LED

    本体価格
    358.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベージュレザー 360° HUD

    本体価格
    393.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ 純正ナビTV 360° HUD ACC

    本体価格
    441.3万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 車検整備付 8.2Mキロ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ XC60 T5 

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 1オナ/最終/ベージュ革/サンR/ナビ/禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ナビTV革シートリアエンタテイメント禁煙

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    440.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    296.8万円

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    358万円

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    本体価格
    229万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    239万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    372.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 パノラミックサンル

    本体価格
    425万円

  • プジョー 5008 GT 純正ナビ地デジ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT 当社元デモカー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B CarPlay レーンアシスト

    本体価格
    270.8万円

関東
256
427.6万円
関西
69
426万円
東海
121
427.3万円
北海道
22
425.2万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
34
423.4万円
中国
19
552.7万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
41
275.2万円
関西
26
267.8万円
東海
40
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
9
324.1万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円

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XC60と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  5008
599万円1039万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~333 最高出力(馬力) 165~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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