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V60とRS6を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アウディ  RS6
VS
18万円800万円
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中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
587 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    740万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙車 温冷白革シート harmann/kardonサウンド 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ インテリセーフ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    303.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車/パノラマサンルーフ/ハーマンカードン/アンバーレザー/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/パワーテールゲート/

    本体価格
    394万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 白革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター/クーラー 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ 本革シート 試乗車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車・白革シート・クリスタルシフトノブ・Google搭載・ドラレコ・360度ビューカメラ・

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車/本革/Googleナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
285
375.3万円
関西
110
316.1万円
東海
85
373.1万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
13
231.1万円
北陸・甲信越
20
403.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60とRS6のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  RS6
499万円999万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1968 排気量(cc) 4991
197~333 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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