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V60とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
477 中古車掲載台数 61
  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー 6ヶ月保証

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション 保証付 1オナ  Harman 黒革 TV 純正18AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー Harman/Kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 下取・本革・Fシートヒーター・ワンオーナ

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 ナッパレザー 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 4WD ACC バックカメラ

    本体価格
    129.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク ブラックシリーズ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリ/全周囲/スマホIF/黒レザー/認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アイボリーレザー 純正18AW 純正MMIナビ

    本体価格
    64.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 黒レザー サンルーフ ACC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    304.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar OP19AW MLED コンフォートPKG

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスpkg ナビTV 全周囲M 記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    238.8万円

関東
201
332.5万円
関西
93
297.4万円
東海
65
338.7万円
北海道
18
199.1万円
九州
26
270.4万円
東北
19
347.7万円
北陸・甲信越
26
387.8万円
中国
20
347.3万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
28
254.1万円
関西
4
352.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
6
387万円
中国
2
220.5万円
四国
0
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V60とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
499万円999万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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