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V60と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載ナビ ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2019年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/前後ドラレコ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/17AW

    本体価格
    204.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    344万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセ-フ ACC LKA BSM 360°カメラ harman/kardon HUD ベ-ジュ革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ナビ TV CarPlay BT USB LED オ-トハイビ-ム 自動駐車 パ-キングセンサ- ル-フレ-ル ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD シルバードーン Google搭載モデル・360°カメラ・PHEV・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・ACC・パイロットアシスト

    本体価格
    620万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 全プラン2年保証付 後期型 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載/360°カメラ/YouTube視聴/パノラマサンルーフ/LEDライト/白革メモリー付パワーシート/シート&ステアリングヒーター/ベンチレーション/ドラレコ前後/HUD/保証継承

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ チャコール/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート ACC

    本体価格
    284.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    890万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
499万円999万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968 排気量(cc) 1742
197~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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