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V60とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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V60とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
586 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム ワイヤレススマートフォンチャージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ パワーバックドア 禁煙車 シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付きシート

    本体価格
    354.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    341万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    175.1万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 18インチAW

    本体価格
    461万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 360°カメラ 純正9インチナビ 禁煙車 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDライト

    本体価格
    297.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正ナビ 全方位カメラ 全席シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン ACC/LKA/BLIS AppleCarPlay ETC パワーバックドア LEDヘッドライト 純正OP19インチAW

    本体価格
    318.7万円

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    273万円

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    本体価格
    435.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 60 

    本体価格
    335万円

関東
285
375.8万円
関西
110
318.6万円
東海
85
373.1万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
12
244.7万円
北陸・甲信越
20
403.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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V60とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
499万円999万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1968 排気量(cc) 5998
197~333 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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