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V60とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 302
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 19AW harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2019年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/前後ドラレコ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/17AW

    本体価格
    204.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート 当社レンタカー

    本体価格
    556万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ブラウンレザー・360度モニター

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン・パノラミックスライディングルーフ・白革シート&ヒーター&クーラー・BSM・HUD・レーンアシスト・全方位カメラ・社外デジタルインナーミラー・前後ドラレコ内臓・前席マッサージ付

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60 プラス B4 /Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 360カメラ 18インチAW

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V60 T4 検2年 関東仕入 パワーシート ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション アンバーレザ- Haman/Kardon パーフォレテッドナッパレザー 電動ゲート LEDヘッドライト 全方位カメラ インテリセーフ ドリフトウッドパネル シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    152.2万円

関東
287
374.8万円
関西
112
324万円
東海
88
374.8万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
21
404.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
63
103.4万円
関西
33
101.9万円
東海
39
96.3万円
北海道
13
96.2万円
九州
69
93.3万円
東北
24
112.1万円
北陸・甲信越
25
104万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円

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V60とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
499万円999万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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