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V60と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   フィアット  500C
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
579 中古車掲載台数 173
  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ harman/kardonプレミアムサウンド チャコールレザーシート シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 スポーツ ナビTVドラレコETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼルエンジン搭載

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート クリスタルシフトノブ

    本体価格
    723万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザー 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシート 純正ナビ BT/USB/DTV/CarPlay 360°カメラ ハーマンカードン ACC HUD LKA BLIS ワイヤレスチャージ

    本体価格
    352万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー 特別限定車 専用グロッシーブラックパーツ 専用18インチアルミホイール スポーツレザーシート PCCキーレスドライブ フロントシートヒーター 地上デジタルTV 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ ドライブレコーダー搭載 定期点検記録簿 シートヒーター ベンチレーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社下取ワンオーナー車

    本体価格
    410万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション YouTube車両紹介動画配信中!オ-シャンレ-ス専用レザ-シ-ト!サンル-フ!パワ-シ-ト!シ-トヒ-タ-!スマ-トキ-!禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!純正ナビ地デジ&バックカメラ!HIDライト付!

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ワンオーナー ドライブレコーダー搭載 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    150.6万円

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    218万円

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    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キーレス MTモード付AT 純正16AW

    本体価格
    29万円

関東
267
361万円
関西
110
289.5万円
東海
99
371万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
341.4万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
57
148.5万円
関西
31
131.5万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
148.9万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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V60と500Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  500C
499万円999万円 新車時価格 237.6万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1968 排気量(cc) 875~1368
197~333 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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