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V60とトーラスを比較! - みんなの比較車種

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V60とトーラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  トーラス
VS
24.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
565 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V60 T4 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 本革シート 純正ナビ シートヒーター パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ルーフレール  BLIS 電子パーキング

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー 新車保証継承 360カメラ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期モデル/ロングレンジ/パノラマガラスサンルーフ/Googleナビ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    686万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車/本革/Googleナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 100台限定 SR ベージュ革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 ポールスター 白革 サンルーフ ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート/ヒーター・クーラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
261
370.3万円
関西
89
304.5万円
東海
99
364.5万円
北海道
13
486.8万円
九州
25
368.5万円
東北
19
154.2万円
北陸・甲信越
23
362.3万円
中国
15
330.7万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

トーラスの中古車を探す

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V60とトーラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  トーラス
499万円999万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1968 排気量(cc) 2967
197~333 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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