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V60とアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  アコードワゴン
VS
18万円799万円
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中古車相場 49.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ V60 T4 SE (禁煙車)(後期型)(ベージュ革シート)(レーダークルーズコントロール)(純正メモリナビ)(パワーシート)(シートメモフォグライトリ(オートライト)(純正17インチAW)(パドルシフト)(ETC)

    本体価格
    45.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オナ 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardon 18AW 本革シート Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 4ゾーンAC 空気清浄機能  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ デモカー

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート リアエアコン 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins Googleアシスタント ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    352.6万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ブロンドレザー Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド 電動パノラマサンルーフ 純正ナビ 地デジ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 純正18AW

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ harman/kardonオーディオ 純正9型ナビ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    324.9万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ワンオーナー ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ハーフレザーシート

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    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    77万円

関東
269
377.7万円
関西
117
331.3万円
東海
85
379.9万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
18
410.4万円
中国
13
413.7万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
9
118.4万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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V60とアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  アコードワゴン
499万円999万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1968 排気量(cc) 1998~2354
197~333 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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