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V60とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  アコードインスパイア
VS
18万円800万円
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中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
595 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/後期/純正18インチAW/本革シート/純正ナビ/BカメラHIDライト/インテリセーフティ/シートヒーター/ETC/パワーシート

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 T5 SE 後期 ディーラー整備記録簿9枚 アイボリーレザー インテリセーフ ACC ヒーター付きメモリーパワーシート HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 外装評価4.5点 ETC2.0 マルチステア パドルシフト キセノンHL

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートPKG パノラマSR パワーテールゲート 19AW 革シート ベンチレーション 前後シートヒーター ステアリングヒーター ナビTV ETC 360カメラ HUD Dレコ 充電ケーブル

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 harman/kardonプレミアムサウンド 19インチAW

    本体価格
    720万円

  • ボルボ V60 T5 SE 

    本体価格
    44.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardon 純正ナビ 360°カメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    372万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド 白革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 18インチAW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車/パノラマガラスルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/アンバー革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ヘッドアップディスプレイ/マッサージ機能/シートH・C/全周囲カメラ/レーンアシスト/アルミ/ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー チルトアップ機構付サンルーフ アーバンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

関東
287
374.8万円
関西
112
324万円
東海
88
374.8万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
21
404.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V60   ホンダ  アコードインスパイア
499万円999万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1968 排気量(cc) 1996
197~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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