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V60とゼストを比較! - みんなの比較車種

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V60とゼストの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ゼスト
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
569 中古車掲載台数 381
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    724万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム パワーシートパッケージ ワンオーナー 茶本革 パワーテールゲート ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 1オーナー 走行14200km ナビ TV Bカメラ ソナー 茶レザー シートヒーター 電動メモリーシート 電動リアゲート ACC LED ETC ディスプレイオーディオ CD appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 グーグルナビ・360度カメラ・茶革・登録済未使用車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ アイボリー革 フルセグTV 専用18インチAW(24y製造ミシュラン装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T4 SE 黒革シート バックモニター パドルシフト シートヒーター HID

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 故障診断済み/バッテリー新品交換/衝突軽減/ドラレコ/純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC/シティセーフティ/ヒューマンセーフティ/パワーシート/シートヒーター/18インチタイヤ

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    285万円

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    35.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ (禁煙車/2024年製ヨコハマ夏タイヤ&15インチAW)(パナソニック製ストラーダHDDナビ)トップシェイドガラス/オートAC/ベンチシート/HID&フォグ/スマートキー&スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    19.9万円

関東
259
365.2万円
関西
111
291.3万円
東海
96
367.3万円
北海道
15
509.8万円
九州
26
349.7万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
21
371.7万円
中国
10
310.3万円
四国
13
357.3万円
地域別台数
関東
107
23万円
関西
64
17.8万円
東海
43
24.6万円
北海道
34
23.5万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
20
32.2万円
中国
14
27万円
四国
15
28.3万円

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V60とゼストのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ゼスト
499万円999万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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