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V60とラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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V60とラグレイトの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ラグレイト
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
595 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・Bowers&Willkins・サンルーフ・禁煙車・シートリラクゼーション・シートエアコン・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・360°カメラ・茶本革・電動リアゲート・クリスタル

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 360カメラ/ERST19インチアルミ/ERSTマフラー/ERST足回り/Harman Kardon/HUD/シートヒーター&ベンチレーションシート/

    本体価格
    303万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ハイブリッドモデル デニムブルーメタリック 本革シート マッサージ付 シートヒーター&クーラー グーグルナビ 音声認識システム ゴルフバッグ3本積載 前後オートブレーキ搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ シティセーフティ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチダイヤモンドカットAW リニアライムウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    617万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン Tベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済/レ-ダ-クル-ズコントロール/スマ-トキ-2個/前後ドラレコ/Rデザイン専用パ-ツ/ハ-マンカ-ドンスピ-カ-システム/ブレ-キサポ-ト/BLIS/Rカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 シルバードーンメタリック 元デモカー・B&Wサウンド・Google搭載モデル・ナッパレザー・360°カメラ・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ACC・パイロットアシスト

    本体価格
    503万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ機能 ベンチレーション機能 シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ センサスナビ 360°カメラ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    319.9万円

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    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth接続/当社買取車

    本体価格
    60.8万円

関東
287
374.8万円
関西
112
324万円
東海
88
374.8万円
北海道
17
461.6万円
九州
35
403万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
20
403.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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V60とラグレイトのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ラグレイト
499万円999万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1968 排気量(cc) 3471
197~333 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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