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V60とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
15万円829.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 2238万円4760万円
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609 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    550万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ・認定中古車・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    723万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ヴェイパーグレーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW

    本体価格
    524万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載/サービス代車使用車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼル メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットインフォメーション 本革シート Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    116.7万円

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関東
285
365.9万円
関西
115
322.7万円
東海
83
353.4万円
北海道
15
515.4万円
九州
44
357.2万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
24
397.3万円
中国
16
397.7万円
四国
12
293.8万円
地域別台数
関東
22
3583万円
関西
4
2917.9万円
東海
8
3254.9万円
北海道
1
---
九州
8
3177万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3075万円
四国
1
3480万円

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ボルボ  V60   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
499万円999万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1968 排気量(cc) 5204
197~333 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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