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V60とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
579 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V60 DRIVe ETC Bカメラ ナビ AW 電動シート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセ-フ ACC LKA BSM 360°カメラ harman/kardon HUD ベ-ジュ革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ナビ TV CarPlay BT USB LED オ-トハイビ-ム 自動駐車 パ-キングセンサ- ル-フレ-ル ETC2.0

    本体価格
    262.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車 Google搭載 360°カメラ

    本体価格
    533万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 ポールスターソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    219.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019モデル/1オナ/アンバー革/harman/禁煙

    本体価格
    229.8万円

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    98.7万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    29.2万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

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    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC アドバンストキー 純正15インチAW MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    52.8万円

関東
263
363.9万円
関西
110
294.7万円
東海
99
366.6万円
北海道
15
485.9万円
九州
27
340.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
368万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

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V60とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  アテンザスポーツ
499万円999万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
197~333 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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