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V60とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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V60とストラーダの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ストラーダ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
583 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー CarPlay  Bluetooth対応 レザーシート ガラスサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ハイブリッドモデル デニムブルーメタリック 本革シート マッサージ付 シートヒーター&クーラー グーグルナビ 音声認識システム ゴルフバッグ3本積載 前後オートブレーキ搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 本革シート アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 360°カメラ マッサージ機能付きシート シートベンチレーション 純正9インチナビ AppleCarPlay

    本体価格
    327.4万円

  • ボルボ V60 プラス B4 走行16700km クライメイトパッケージ グーグルナビ 360度カメラ ソナー 革 ハンドル&シートヒーター メモリーシート 電動リアゲート ACC LED ETC applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins Googleアシスタント ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザー 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシート 純正ナビ BT/USB/DTV/CarPlay 360°カメラ ハーマンカードン ACC HUD LKA BLIS ワイヤレスチャージ

    本体価格
    352万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 半年保証 メーカーナビ 全方位カメラ フルセグ bluetooth Harman Kardonサウンド 前席シートメモリー付パワーシート&シートヒーター スマートキー×2個

    本体価格
    253万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/黒レザーシート(ヒーター付)/B&Wサウンド/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/ステアヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
267
359.4万円
関西
111
296.2万円
東海
98
363.7万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.4万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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V60とストラーダのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ストラーダ
499万円999万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1968 排気量(cc) 2476
197~333 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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