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V60と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
618 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 T4 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 本革シート 純正ナビ シートヒーター パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ルーフレール  BLIS 電子パーキング

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ERSTフロントスポイラー ERST20インチアルミ スマートキー アクティブクルーズコントロール クロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター レーンキープ 禁煙車 保証書 1年保証付き

    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ 電動パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート フルLED 純正18AW

    本体価格
    633万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ハーマンカードン/禁煙車/アンバー革シート/ACC/衝突軽減ブレーキ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ワイヤレスモバイルチャージャー/アルミ

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車・弊社下取車・パノラマガラスサンルーフ・エクステリアスタイリングKIT・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/レーンキープ/後席シートヒーター/電動トランク

    本体価格
    183.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション リアエアコン ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    1787.8万円

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    本体価格
    1775万円

関東
290
363.9万円
関西
105
301.4万円
東海
107
364.8万円
北海道
14
514.9万円
九州
27
347.1万円
東北
21
174.2万円
北陸・甲信越
24
370.8万円
中国
10
291.6万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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V60と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マクラーレン  570Sスパイダー
499万円999万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1968 排気量(cc) 3799
197~333 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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