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ミニクロスオーバーとV60を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V60
VS
18万円489.5万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22万円799万円
V60の相場表を見る
995 中古車掲載台数 548
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ オール4エクステリア 社外SDナビ フルセグ バックカメラ BTオーディオ オートエアコン オートワイパー ETC HIDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17アルミ 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC バックカメラ ナビ TV HID アルミホイール キーレスエントリー シートヒーター 盗難防止システム CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ABS 禁煙車

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    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パドルシフト バックモニター

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ  ACC禁煙

    本体価格
    264.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 74250キロ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車 専用18インチAW 専用サイドスカットル 専用サイドストライプ ピアノブラックエクステリア MINIYoursレザーラウンジハイランドグリーン シートヒーター マルチディスプレイメーターパネル

    本体価格
    489.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D タッチパネルナビ ETC2.0 LEDヘッドライト リアカメラ PDC前後 ACC 衝突軽減ブレーキ SOSコール 電動ゲート ドアバイザー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    310.2万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンA 純正ナビ フロントカメラ バックカメラ Bluetooth USB 黒革 シートヒーター 純正17AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    709万円

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    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
331
167.4万円
関西
173
175.4万円
東海
159
178.4万円
北海道
86
174.4万円
九州
89
148.1万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
43
178.6万円
中国
43
159.6万円
四国
27
191万円
地域別台数
関東
246
370.8万円
関西
80
312.8万円
東海
103
382.8万円
北海道
15
480.4万円
九州
25
369.4万円
東北
21
157.6万円
北陸・甲信越
21
360.3万円
中国
16
338万円
四国
21
331.7万円

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ミニクロスオーバーとV60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V60
335万円647万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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