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V60とリバティを比較! - みんなの比較車種

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V60とリバティの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  リバティ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
586 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 運転席8ウェイパワーシート  助手席8ウェイパワーシート Apple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート 360度ビューカメラ Google

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 2018年モデル 最終モデル特別仕様車 本革シート HDDナビ 地デジTV DVDプレイヤー ミュージックサーバー パワーシート シートヒーター キセノン インテリセーフ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 25年モデル・登録済未使用車・B&W・安全技術・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザーシート ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム googleナビ フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    487万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター/

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント パノラマ・ガラスルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム 前後シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

関東
285
375.8万円
関西
110
318.6万円
東海
85
373.1万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
12
244.7万円
北陸・甲信越
20
403.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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V60とリバティのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  リバティ
499万円999万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1968 排気量(cc) 1998
197~333 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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