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V60とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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V60とデュアリスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  デュアリス
VS
14.9万円809万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 73
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶本革 パノラマルーフ HUD カープレイ

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション プラスPackage POLESTAR

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 純正ナビ 純正17AWレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 当社試乗車ダークティンテッドガラス

    本体価格
    450万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    461.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 5年新車保証 パノラマルーフ 黒革ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ボルボインテリセーフ 禁煙  白革360カメラ

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/ALL MODE 4WD

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD⇔2WD切替 純正ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

関東
199
312.4万円
関西
91
291.1万円
東海
78
351.5万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
6
52.3万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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V60とデュアリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  デュアリス
499万円999万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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