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V40クロスカントリーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 524.5万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
96 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バックソナー ACC BLIS シートヒーター D席パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアPDC メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト レーンアシスト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    165.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検R8/10 2.0ターボ 自社 ローン ETC ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スタッドレス 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター クルコン

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席黒革電動シート 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth対応 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ ACC ETC HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

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    本体価格
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    524.5万円

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    888万円

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    1098万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    769.8万円

関東
37
120.9万円
関西
8
117.3万円
東海
13
99.5万円
北海道
20
104.2万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
7
143.2万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
7
848.9万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
888万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
843.5万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

V40クロスカントリーの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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V40クロスカントリーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  RS5スポーツバック
339万円479万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~1983 排気量(cc) 2893
152~245 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は96台、RS5スポーツバックの中古車は18台掲載しています。
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