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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
128 中古車掲載台数 71
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardon

    本体価格
    194.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オ-ナ- 追ACC インテリS ナビTV 2年保証

    本体価格
    193万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    132.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    155.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 本州仕入車 ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ パノラマルーフ白黒革 Bカメラharmankardon

    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    233.5万円

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    418万円

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    538万円

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    237.8万円

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    本体価格
    209.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正Dオーディオ クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 静粛性180馬力 純正ナビTV 禁煙1オーナ

    本体価格
    238.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC Carplay Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    255.8万円

関東
39
141.3万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
23
364.1万円
関西
10
431.2万円
東海
14
329万円
北海道
2
485万円
九州
8
404.2万円
東北
6
380.8万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  C5エアクロスSUV
339万円479万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1497~1983 排気量(cc) 1598~1997
152~245 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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