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V40クロスカントリーとIDを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  ID
VS
30万円191.1万円
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中古車相場 ---
IDの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 特別仕様車 パノラマガラスルーフ harman/kardonサラウンド インテルセーフ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    191.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    167万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD AWD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ インテリセーフ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    142万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/レザーシート/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    50.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セ-フティ-PKG/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/社外16AW/ETC/HID/革ステア/スマキ-/電動シ-ト/AUTOエアコン/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/MTモ-ド

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙シティセーフティナビ整備記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー タイミングベルト交換済 車検R9/06まで 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD スタイリングKIT/アイシン8速AT/トールハンマーLED/インテリセーフ/前後ドラレコ/ハーマンカードン/ロウカッパーM/チャコール・ブロンド2トーン革/H30・31・R3・4・5・7記録簿/1オナ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ID 19 

    本体価格
    応談

関東
40
104.4万円
関西
14
124.7万円
東海
8
96.2万円
北海道
15
106.2万円
九州
5
118.4万円
東北
6
85.2万円
北陸・甲信越
9
125.9万円
中国
1
56万円
四国
1
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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V40クロスカントリーとIDのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  ID
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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