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500(チンクエチェント)とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
863 中古車掲載台数 97
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S クラッチ交換 5速MT ETC 社外ナビ

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/パドルシフト/クルコン/TFT液晶メーター/フロアマット/15インチAW/バックソナー/ガラスルーフ/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ MTモード付AT ETC キーレス CD ラジオ ステアリングスイッチ エアコン パワーウインドウ リアフォグランプ パワステ

    本体価格
    24.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定車 ガラスルーフ 社外ナビ HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー キーレスキー クリアランスソナー 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ クルコン オートエアコン 電動格納ミラー クリソナ オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /車検:2年付/セ-フティ-PKG/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/電動シ-ト/ETC/HID/革ステア/スマキー/MTモ-ド/障害物センサ-/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ナビ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD セーフティパッケージ ルーフレール ディスプレイオーディオ パワーシート シートヒーター  アダプティブクルコン HIDヘッドランプ リアフォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

関東
233
118.3万円
関西
176
119.9万円
東海
149
135万円
北海道
30
125.5万円
九州
105
111.8万円
東北
57
97.2万円
北陸・甲信越
49
121万円
中国
44
136.2万円
四国
20
113万円
地域別台数
関東
37
120万円
関西
8
117.3万円
東海
13
99.5万円
北海道
21
107.8万円
九州
6
100.3万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
131万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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500(チンクエチェント)とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40クロスカントリー
179万円344万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
875~1368 排気量(cc) 1497~1983
69~100 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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